3D-сканирование как база конверсии гоночного автомобиля FUJ-E

Формульная команда ESTACA

Это была не простая модернизация — это был полноценный научно-исследовательский проект для реальных гонок. Перед участниками стояла задача заменить все компоненты двигателя внутреннего сгорания на высокопроизводительные электрические компоненты, сохранив при этом маневренность автомобиля и обеспечив соответствие требованиям Международной федерации автоспорта (FIA).
 
Для решения этих задач требовались точные 3D-модели шасси и кузова с высоким разрешением, необходимые для оптимизации аэродинамики, проектирования нестандартных компонентов и организации сотрудничества различных групп участников работ. На этом этапе к проекту подключились компании Makershop и SHINING 3D.

Сложность задачи

Оригинальная конструкция Peugeot 207 Spider была оптимизирована под двигатель внутреннего сгорания, а не для электротяги. Команде FUJ-E необходимо было сделать следующее:

• удалить все компоненты системы внутреннего сгорания: двигатель, выхлопную систему, топливный бак и связанные с ними узлы;
• установить электрическую силовую установку, способную развивать мощность 220 кВт (≈300 л.с.), при этом сохранив общую массу автомобиля около 900 кг.
• обеспечить достаточную емкость аккумуляторной батареи для многократных подъемов в гору без чрезмерного увеличения массы автомобиля;
• пересмотреть внутреннюю конструкцию: крепление двигателя, размещение батарей, системы охлаждения, электронных компонентов и многого другого.